Après plusieurs années de développement (version préliminaire en 2005), Laboratori d'envol présente en 2010 "LEparagliding 1.0" programme de conception de parapente, qui suivent les concepts et les techniques de laboratoire, et permet une meilleure conception pour les nouvelles ailes. Avec l'aide de LEparagliding 1.0 a été possible de concevoir le parapente gnuLAB2 en 2010.
La dernière version est LEparagliding 3.23 (décembre 2023), qui contient de nombreuses améliorations par rapport à versions précédents.
1. HISTOIRE DES VERSIONS
2.00:
- Facteur d'échelle pour concevoir différentes tailles
- Les corrections élastiques dans les lignes, en fonction de la charge
- Les plans préparés pour l'impression sur papier (usage amateur) ou pour la table de coupe de l'ordinateur (utilisation professionnelle).
- Aide conception pour faciliter le travail de la couture
- Prise en charge de la division des panneaux de voile en couleurs (test)
- Sangles horizontales
- V-ribs (deux cellules sans lignes)
- VH-ribs (trois cellules sans lignes, dans les tests)
- Rotation des triangles dans l'espace pour les parapentes monosurface (choix de double "ds" ou simple surface "ss"). Conception des parapentes BHL.
- En général, une meilleure présentation des plans, mais il reste encore beaucoup à faire
- Steering 2D permis (deux ou plusieurs lignes de frein)
2.33:
- L'amélioration de la forme de profils en dents de scie des monosurfaces
- Liste de lignes lines.txt liste lisible par les humans.
- Nouveau type de l'aile "pc", spéciale pour la conception de parachute
2.35:
- Huitième colonne, à section 2, est maintenant utilisé dans les parapentes monosurface. Plus de contrôle en rotation de triangles.
- Autres corrections mineures
2.40:
LEparagliding 2.40 avec "nervure diagonale complète"
- Améliorations dans le numéro du dessin 6 du fichier 2D "Calage estimation". Le calcul de l'angle d'attaque de l'aile (alpha) et l'angle de la corde avec Airfoil horizon de respect (thêta) ou "assiette". Maintenant est dessiné correctement. Merci à Yuri de Crimée. Plus d'informations dans le fichier excell: Balance_calculus.xls
- Changement du nom du ficihier exécutable a.out et a.exe vers lep-2.40.out et lep-2.40.exe (c'est facultatif).
- V-nervures"Type 3" maintenant possible
- V-nervures "Type 5" Nouveau Type "nervure diagonale complète" comprend des trous paraboliques et elliptiques (merci très spécial à Scott pour soutenir developement LEparagliding)
- Dans lep-out.txt est ajoutée sortie résumé des différences de lonqueurs entre nervures et panneau.
- Version 1.2 préprocesseur "Gurzuf" avec plus d'info écrite dans le fichier de sortie (zone, durée)
- Interface graphique d'utilisateur GUI (seulement des idées)
2.41 (2015-09-19):
- Points de fixation des lignes, avec des points de repères dans les panneaux intrados (demande Scott).
- Augmentation du nombre de nervures, avec des marques de couleur, de 20 à 100 (de chaque côté). (Merci à Paweł de la Pologne)
- Il est maintenant possible faire les
marques de couleur également en panneaux intrados. Utiliser le même
format des données que dans extrados.
- Est maintenant possible de définir et de dessiner dans bord de fuite "miniribs" ("minicabs")
dans parapentes non "ss": il suffit de définir la longueur de minirib
(en%) dans le numéro de la colonne 8, de la section "2. Profils". Si dans la
colonne 8 valeurs sont "0" ou "1", les miniribs ne sont pas dessineés et ces
valeurs utilisées seulement dans les parapentes "ss", selon manuel 2.41.
2.48 (2016-04-17):
- Using new reformatting option (fully adjustable) for high accuracy in length between panels and ribs,
corrections in lenght and distorsion. And many others improvements.
- Using DOUBLE PRECISION
real variables and double precision trigonometric functions in Fortran
code
- Special thanks to Scott from Utah (USA), which has made possible this new version.
- Read README.txt file for details
2.49 (2016-04-24):
- V-rib
type 6 is fully functional. Type 6 is a general diagonal. It's very
simple. A trapezoidal diagonal ranging from rib number i to rib number
i+1. But the rib is totally configurable in size and position. It has
been designed to develop competition paragliders CCC types, which need
to jump between 4 and 5 cells without lines. But it can also serve to
design simplest paragliders, and replacing some of the types of
diagonals described above. It is also very useful to define transverse
horizontal strips located in all parts of the wing (the tapes have not
necessarily coincide with the anchor points).
- In final report lep-out.txt, area and span, calculated also in ft2 and ft
- Improved location of decimal numbering of all V-ribs types.
-
Read section 10 of the manual: (...) "i11" indicates rib number "i",
where anchor the top line of the brakes. This number, usually an
integer. Nevertheless, some versions ago was added an interesting and
not documented feature. Is possible define a decimal which means the
displacement of the anchoring point between the rib "i" and the rib and
"i+1". For example, 8.4 means anchor the line in the trailing edge,
between rib 8 and 9, and 40% from the rib 8. This effect is now visible
in 2D and 3D
2.50 version "Utah" (2016-05-09)
-------------------------------------------------------------------
- Added the possibility of using "middle unloaded
ribs". Very easy to use: In section "2. AIRFOILS" at the last column
use the parameter "100", means to place a complete unloaded rib in the
middle of the panel, and the left corresponding rib. Similarly, as
defined in the mini-ribs. But the parameter "100" activates a new
specific programation. New plan numbered "1-6" with the new middle ribs
numbered and marked.
-
"Mini-ribs" are redefined, and now in section "2. AIRFOILS" at the last
column, if you use the parameter "15", means to place a 15% mini-rib in
the middle of the panel, and at the LEFT of the corresponding rib.
Previously, mini-rib it was placed on the RIGHT. But it is better set
at the left, so you can specify a minirib the center of the wing
(Mini-rib specified in the left first rib). And this is consistent with
the new middle unloaded ribs.
-
Applied little optional displacement (to the center of the wing) in the
points marking the position of the miniribs. Third parameter in the
line of section "7. MARKS" of the datafile. Before, this displacement
was set to default to zero.
- All 2D-plans renamed whit the notation "i-j" that means row "i" and column "j".
2.52 (2016-08-18)
Added new option. Set automatic washin angles from center airfoil to wingtip.
At request from Yuri (Crimea).
How to use: Below line 21 in leparagliding.txt data file:
* Alpha max and parameter
3.5 2 -1.0
- First number "3.5" is the angle of attack (degres) in wingtip airfoil
-
Second number "2" is a control parameter that means case "2", ie, add
new number indicating the angle of attack of the central airfoil
- Third number "-1.0" is the angle of attack (degres) of the central airfoil
The
distribution angles of attack is made proportional to the wing chord
(similar to case "1"). See "lep-out.txt" to view the result.
2.52++ version "Utah" (2016-08-27)
1) Added new option in V-ribs "type-3", at request from Yuri.
Diagonal rib type 3, indicated by 10 numbers.
Previously, the columns 9 and 10, were not used. And set to "0".
Now (in version 2.52++ and following), if the column 9 is set to "1", this means that the radius
defined in columns 7 "r-" and 8 "r+" , are now defined in % of the chord of the profile, not in cm.
This allows definition of the diagonals widths automatically, and proportional to the profile chord.
Thus, it is achieved a perfect match in the widths of the contiguous diagonals and chord proportionality.
2) Internal fortran subroutine "vredis" (vector redistribution) improved, because in some cases
(when used very small widths in V-ribs) were errors in the forms of V-ribs. Now fixed.
3) Version 2.52++ packs version 1.4 of the pre-processor.
2.60 version "Les Escaules" 2016-12-12
1)
Correction de certains problèmes en utilisant un nombre pair de
caissons. Lorsque nous définissons des parapentes en utilisant un
nombre pair de caissons le profil central a une coordonnée x = 0,0 le
long de la portée, et le programme utilise en interne une "celle
centrale virtuelle" avec une épaisseur nulle. Cela peut provoquer des
erreurs numériques lors du calcul des angles ou des divisions par zéro.
Le résultat est généralement un fichier DXF illisible. Maintenant, si
le profil central situé à x = 0,0, le programme ajoute en interne +
0,01 cm (un dixième de millimètre) et il semble qu'il n'y a pas
d'erreurs numériques. [Section 4.2 dans le fichier de code source .f].
2) Les étiquettes des lignes maintenant automatiquement écrites sur le
dessin schématique sous la forme de l'arbre. Cela empêche les erreurs,
quand on les dessine manuellement. :)
3) Ajout de paramètres géométriques supplémentaires dans lep-out.rapport txt
2.71 (2018-06-17) to 2.99 (2019-08-24):
Depuis la version 2.71, LEparagliding a une structure de fichier de données étendue par rapport à la version précédente 2.60.
Les Sections 1 à 18 de la version 2.60 sont les mêmes que celles des
versions supérieures à 2.71. Mais la nouvelle version a des sections
addicitonal numérotées 19,20,21 ... jusqu'à 31. Pour convertir un
fichier de la version 2.60 à la version supérieure, Il suffit d'ajouter
les nouvelles sections à la fin de l'archive leparagliding.txt. Les
versions de programme supérieures à 2.71 sont le résultat d'un travail
intensif dans le code source de LEparagliding. Il y a beaucoup de
travail invisible dans les sous-Programmes et les améliorations de code.
La plupart des données incluses dans les nouvelles sections peuvent
être considérées comme des "paramètres invariants", sections
19,20,24,25,28,30,31. C'est qu'ils peuvent être utilisés comme valeurs
par défaut pour tout nouveau modèle. Les nouveaux paramètres permettent
un meilleur contrôle des résultats DXF et ajoutent quelques nouvelles
fonctionnalités. Extension des plans DXF-2D à un tableau de 4 lignes X
de 7 colonnes (28 plans). Plan 1-7 utilisé pour les joncs. Le nouveau
plan 4-7 comprend des notes de texte générales pour le constructeur.
Les nouvelles sections économisent beaucoup de travail de dessin avec
la CAO, et maintenant le parapente est presque terminé du programme. La
Section 31 permet la skin tension avec un contrôle allant jusqu'à 100
points et applicable individuellement à chaque panneau.
3.10 version "Pirineus" (2020-05-02):
Principales caractéristiques ajoutées dans lep-3.10 sur la version précédente:
Fichier de données leparagliding.txt:
Chapitre 29. 3D-mise en forme active.
Chapitre 20. Marques types, activé type8 qui permet le contrôle de la position et la taille de chiffres romains.
Nouveaux plans ajoutés dans le fichier leparagliding.dxf:
Box (1,8) profils intermédiaires et ovalisées (*)
Box (-1,3) et (-1,5) panneaux extrados avec découpes 3D
Box (0,3) et (0,5) panneaux intrados avec découpes 3D
Nouveaux graphismes dans lep-3d.dxf: les profils intermétiades et ovalisés sont dessinés si est désiré.
Trois nouvelles sections informatives ont été ajoutées dans fichier lep-out.txt:
Section 9. Valeurs de calcul interne 3D, informatives (**)
Section 10. Le quotient entre les longueurs du panneau et des nervures, pour extrados et intrados.
Section 11. Comptage des points dans tous les profils, informatif
( * ) Le Plan (1,8) montre des profils aérodynamiques médians entre la
nervure i et i-1 et le profil aérodynamique médian ovalisé
correspondant, y compris les marques des points j1,j2,j3,j4,j5,j6,j7
utilisés dans la définition de la mise en forme 3D.
( * * ) Section 9, avec la longueur de l'Arc de profil aérodynamique
(d1) et l'Arc de profil aérodynamique ovalisé (d2), les différences de
longitude (d2-d1) calculées automatiquement dans chaque zone, et la
valeur d'amplitude (f) appliquée de manière cohérente à chaque coupe en
utilisant les valeurs (d2-d1) des zones adjacentes et le coefficient
Selon l'étude théorique.
VERSION 3.16 (2021-08-29)
La version 3.16 contient un changement majeur par rapport aux
précédentes. Il est maintenant possible de contrôler individuellement
les rotations des profils dans l'espace sur trois axes X,Y,Z
(auparavant on ne pouvait régler que deux rotations en X,Y).
Dans leparagliding.txt SECTION 1, lors de l'écriture de la matrice
géométrique, deux colonnes supplémentaires doivent être ajoutées :
- La colonne en position 10, indique les rotations des profils par
rapport à l'axe Z vertical, avant d'être tournée sur un axe Y
horizontal. Cela sert (en option) à mieux aligner les profils sur la
trajectoire de vol.
- La colonne en position 11, indique la position de l'axe vertical en % de la corde.
Si vous préférez, les colonnes 10 et 11 peuvent être définies avec des
valeurs mises à zéro, et la rotation supplémentaire ne sera pas prise
en compte, le résultat du modèle géométrique sera exactement le même
que dans les versions précédentes. Si vous ne tapez pas les deux
colonnes supplémentaires, le programme continuera à s'exécuter, en
attribuant des valeurs 0.0 aux valeurs non écrites par défaut. Ainsi,
le programme 3.16 est compatible avec les structures de fichiers
précédentes (3.15 et antérieures).
Les valeurs de rotation Z et de position sont ajoutées à la section 3 du rapport lep-out.txt.
Ajouté en lep-out.txt nouvelle section " 12. ANGLES ENTRE LE PLAN DES PROFILS ET LA LIGNE DE LA TRAJECTOIRE DE GLISSE
(phi) et l'AoA locale (chi)". Utilisez les valeurs phi comme référence
et guide pour ajuster de manière itérative les valeurs de rotation
autour de l'axe Z, afin d'atteindre les objectifs. Utilisez les valeurs
chi pour connaître l'angle d'attaque local et ajustez itérativement le
washin si nécessaire.
Lorsque vous travaillez avec la version 3.16, il est recommandé d'effectuer les calculs en au moins deux étapes :
1) Dans le fichier leparagliding.txt, colonne 10 de la matrice
géométrique (SECTION 1). Réglez les valeurs de rotation autour de l'axe
Z à 0,00, c'est comme faire un modèle de parapente traditionnel.
Exécutez le programme et ouvrez le fichier lep-out.txt. Dans la section
12, vous trouverez une liste d'angles en degrés. Ces angles, que nous
appellerons « phi » sont l'angle que forme le plan du profil avec la
ligne de vol. Notez ces valeurs.
2) Modifier le fichier leparagliding.txt. Dans la colonne 10 de la
matrice géométrique, définissez les angles obtenus ci-dessus. Lorsque
vous relancerez le programme et vérifierez le résultat de la liste des
angles dans lep-out.txt section 12, vous vérifierez que les angles
entre le plan de profil et la trajectoire seront presque nuls! Cela
signifie que les profils seront parfaitement alignés avec le flux. Bien
entendu, à votre guise, vous pouvez définir d'autres valeurs de
rotation dans la colonne 10 de la matrice géométrique, et mesurer
vous-même les angles dans l'espace (fichier lep-3d.dxf), avec d'autres
objectifs.
Si vous êtes curieux, vous pouvez lire la base mathématique de la nouvelle amélioration, sur cette page:
http://www.laboratoridenvol.com/leparagliding/advanced/airfoilsrotation/airfoilsrotation.en.html
Les nervures en V de type 5 fonctionnent désormais correctement sur le côté gauche du bout de l'aile (bug trouvé par Paweł).
Je vérifie pourquoi le programme ne génère pas correctement dxf avec quelques valeurs spécifiques de rotation "Z".
VERSION 3.17 (2021-12-12)
SECTION 26. GLUE VENTS
Ajout des types de vents suivants, entièrement fonctionnels :
- Vent type 4 (vent général diagonal, réglable à gauche et à droite, fixé sur l'extrados)
- Vent type -4 (vent diagonal général, réglable à gauche et à droite, fixé à l'intrados)
- Vent de type 5 (vent d'arc général, réglable à gauche, à droite et en profondeur d'arc, attaché à l'extrados)
- Vent type -5 (vent d'arc général, réglable à gauche, à droite et en profondeur d'arc, attaché à l'intrados)
- Vent type 6 (entrée d'ellipse, avec deux paramètres indiquant les
largeurs de l'ellipse sur les axes x et y, attachés à l'extrados)
- Vent type -6 (entrée d'ellipse, avec deux paramètres indiquant les
largeurs de l'ellipse sur les axes x et y, attachés à l'intrados)
Notez que le type 4 inclut également les cas 0,1,2,3, et le type -4 les
cas 0, -1, -2, -3. Enfin, le type 5 inclut le cas 4, et -5 inclut le
cas -4.
Voir les dessins explicatifs dans le manuel. Lire la suite ici.
SECTION 32. PARAMÈTRES POUR LA SÉPARATION DES PIÈCES
Ceci est une nouvelle section (!). Est OBLIGATOIRE d'ajouter cette
section à partir de la version 3.17 du programme. Je n'aime pas ajouter
de nouvelles sections, car cela augmente le nombre de paramètres et la
complexité du fichier d'entrée, mais c'est nécessaire. Cependant,
SECTION 32 est une section invariante (pas nécessaire de personnaliser
pour chaque conception), et dans sa version la plus simple, elle est
réduite à l'écriture du paramètre 0.
Le programme sépare les différentes pièces (panneaux, nervures, ...)
dessinées en 2D automatiquement, en essayant de ne pas se chevaucher ou
de ne pas sortir de la zone de dessin. Cependant, parfois, la
séparation entre les pièces n'est pas comme nous le souhaiterions. Par
conséquent, nous avons ajouté quelques paramètres pour modifier les
critères de séparation automatique. Ce sont des coefficients, autour de
1,0, qui réduisent ou augmentent les séparations dans les directions
horizontale (x) ou verticale (y). En cas de doute, vous n'avez besoin
de modifier aucun des paramètres de cette section, de laisser les
valeurs par défaut à 1,0 ou de mettre un seul paramètre 0 au début, ce
qui équivaut à conserver les valeurs par défaut par défaut. Lisez le
manuel pour connaître la signification de chaque valeur. Lire la suite ici.
Exemple 1:
******************************************************** * *****
* 32. PARAMÈTRES POUR LA SÉPARATION DES PIÈCES
******************************************************** * *****
0
Exemple 2 :
******************************************************** * *****
* 32. PARAMÈTRES POUR LA SÉPARATION DES PIÈCES
******************************************************** * *****
1
panneau_x 1.1
panneau_x_min 1.0
panel_y 0.9
nervure_x 1.0
rib_y 1,15
paramètre6 1,0
paramètre7 1,0
paramètre8 1,0
paramètre9 1.0
paramètre10 1.0
AUTRES CORRECTIONS MINEURES incluses dans la version 3.17 :
- Bug corrigé sur la longueur des sangles horizontales de type 1 (une
erreur qui n'affecte que les versions 3.15z et 3.16 du logiciel)
- Largeur des sangles horizontales de type 1, désormais affectée une
seule fois par le facteur d'échelle général (à 3,15z et 3,16 il a été
multiplié deux fois!)
- Les points de départ et d'arrivée des joncs de nylon sont maintenant marqués de deux points bleus.
- La taille de la police dans la liste des lignes est désormais définie
par le type de marque 9, troisième paramètre, dans la SECTION 20.
- A partir de cette version, les exécutables LEparagliding sont
"compilés statiquement". Cela signifie que certaines bibliothèques
Fortran sont automatiquement ajoutées aux fichiers exécutables .out
(Linux, OSX) et .exe (Windows). En théorie, cela aidera à exécuter le
programme sur les ordinateurs des utilisateurs qui n'ont pas de
compilateurs Fortran installés. L'utilisateur régulier n'a pas besoin
de savoir quoi que ce soit à ce sujet. Mais si vous êtes curieux et que
vous voulez savoir quelle est l'instruction utilisée pour la
compilation statique est la suivante :
gfortran -static-libgfortran leparagliding.f
gfortran -static-libgfortran pre-processor.f
VERSION 3.18 (2022-03-06)
1) Dans la section 32, j'ai activé un coefficient appelé "rib_1y" qui
est utilisé pour déplacer verticalement les bandes horizontales de type
1 ou de type 11 afin qu'elles ne se chevauchent pas avec d'autres
nervures en V diagonales. En utilisant rib_1y = 1.0, il est imprimé
comme toujours, en utilisant rib_1y = 1.8, les bandes horizontales sont
au-dessus (expérimentez avec différentes valeurs du coefficient,
également avec des nombres négatifs)
2) Le nom de la nouvelle version est "Vinebre", une ville de Catalogne.
3) Ajout du scipt bash noNAN.sh. Impossible d'ouvrir le fichier dxf. Le problème NaN.
J'ai mentionné ce problème plus tôt. Parfois, lors de calculs
mathématiques, avec un certain angle ou une certaine valeur numérique,
il y a une division par zéro ou une autre opération illégale. Lorsque
cela se produit, l'exécutable Fortran écrit la valeur "NaN", qui
signifie "Pas un Nombre". Lors de l'écriture de la valeur NaN dans le
fichier DXF, certains programmes de CAO ne savent pas comment
l'interpréter correctement et ne peuvent pas ouvrir le fichier. Par
exemple, cela se produit avec Autocad, mais pas avec LibreCAD. Pour
résoudre ce problème, vous pouvez ouvrir le fichier dxf avec un éditeur
de texte (par exemple, Word ou gvim) et remplacer automatiquement la
chaîne de texte NaN par la valeur numérique 0.0
Cela résout le problème. Si vous utilisez un système d'exploitation
Linux, Mac OSX avec console, ou Windows avec console cygwin, copiez le
script noNAN.sh dans le dossier lep et exécutez le script en tant que
./noNAN.sh
Cela changera automatiquement les valeurs NaN à 0,0 et réparera le fichier dxf.
Ce script peut également être exécuté directement depuis la console comme :
sed -i 's/NaN/0.0/g' leparagliding.dxf
VERSION 3.19 (2022-05-22)
Dans la section 29, tous les "Paramètres d'impression" sont maintenant actifs.
Tessellation 3D facultative dans lep-3d.dxf
Nouveau fichier lep-3d-surfaces.dxf généré automatiquement
Nouveau fichier lep-3d-surfaces.scad généré automatiquement (vue dans OpenSCAD)
Nouveau fichier lep-3d-surfaces.stl généré automatiquement
Le fichier .stl est généré dans le but de pouvoir analyser toute l'aile
avec un programme CFD. Certains collègues y travaillent déjà
Exemple 5 : utilise une définition de mise en forme 3D minimale et active les fichiers DXF, SCAD et STL externes.
*******************************************************
* 29. 3D SHAPING
*******************************************************
1
1
groups 1
group 1 1 1
upper 0 1
lower 0 1
* Print parameters
Inter3D 0 1 1 0
Ovali3D 0 1 1 0
tesse3D 1 1 15
1 > Enable 3D tessellation in lep-3d.dxf from panel 1 to
15 and do symmetrical
exteDXF 1 1 15
0 > Enable 3D tessellation in independent file
lep-3d-surfaces.dxf from panel 1 to 15 and do one side
exteSTL 1 1 15
1 > Enable 3D tessellation in independent file
lep-3d-surfaces.stl from panel 1 to 15 and do symmetrical
Plus de détails ici
VERSION 3.20V (2022-09-20)
Lire full report here (pdf) (anglais)
VERSION 3.21T (2023-01-10)
Development version, seulement source code: leparagliding.f
VERSION 3.23 (2023-12-11)
1) ANGLES ENTRE LE PLAN DE LA NERVURE ET LA LIGNE DE VOL (phi) et l'AoA locale (chi) (Section 12 du lep-out.txt)
Amélioration du code interne. Calcul des angles phi et chi rapporté dans la section 12 du lep-out.txt
Arnaud Martinez s'est rendu compte qu'il y avait une erreur de calcul
dans le code du programme. Lors du calcul des angles phi et chi,
l'assiette de l'aile n'a pas été prise en compte (!) Le calcul a été
fait comme si l'assiette était toujours nulle, ce qui n'est pas
toujours vrai. Maintenant corrigé.
Dans la section 37 du leparagliding.txt nous avons activé un nouveau
code optionnel (valeur arbitraire 2003) qui sert à indiquer l'angle
d'assiette souhaité par le concepteur, pour l'aile.
Si ce code et cet angle sont indiqués, c'est pris en compte pour
calculer le chi et le phi, en contournant le calcul interne du
programme pour le tetha.
Exemple section 37 du leparagliding.txt, réglage assiette de -1º :
2003 -1.0
2) Dans la SECTION 4, ajout de trous "type 4". Trous rectangulaires, demande de Pawel Lipski.
Trous rectangulaires aux coins arrondis. Les paramètres sont très similaires à ceux des trous triangulaires de type 3.
Si le trou est de type 4, tapez une ligne horizontale :
entier : 4
réel : x Distance de LE au coin principal du rectangle en % de la corde
réel : y Distance de la ligne de corde au coin principal du rectangle en % de la corde
real : a largeur de rectangle en % de la corde
réel : b hauteur du rectangle en % de la corde
real : Angle de rotation (degrés) par rapport à la ligne de corde
real : Rayon (%) des coins lissés
réel : 0. (non utilisé)
réel : 0. (non utilisé)
Le vertes principal de référence du rectangle est le coin inférieur gauche.
Si la valeur de largeur (a) est positive, le rectangle est dessiné à droite du coin principal.
Si la valeur de (a) est négative, alors le rectangle est dessiné vers la gauche. Similaire au cas des trous triangulaires.
2. USAGE DU LOGICIEL
Cependant, l'utilisation du programme reste "cryptique", encore plus que la version précédente, mais très puissant et "facile". Ainsi il est recommandé seulement pour les genshabitués à travailler avec des fichiers texte contenant des données triées, et les systèmes de CAO. Pas d'interface utilisateur graphique, mais son mode de fonctionnement n'a pas besoin. Est nécessaire, un pré-traitement des données dans les systèmes de CAO (ou outils d'analyse équivalent) et un post-processus de CAO du DXF résultant, pour l'impression ou pour la table de découpe automatisée.
Le programme fonctionne en lisant des fichiers de données:
Le programme lit les données, calcule et dessine le planeur en 2D et 3D en quelques secondes. Les résultats sont obtenus en quatre fichiers:
leparagliding.dxf contenant des dessins doivent être interprétés et comploté avec un programme de CAO
lep-3d.dxf contenant des dessins 3D modèle de l'aile et les lignes
lep-out.txt contenant le résumé des paramètres géométriques et aérodynamiques calculées, et la longueur de toutes les lignes.
lines.txt liste lisible de lignes
lep-3d-surface.dxf (surface d'aile au format dxf, pas encore prête)
lep-3d-surface.stl (surface d'aile au format stl, pas encore prête)
Le logiciel fonctionne sous GNU/Linux, Windows toutes les versions, et MAC OSX.
3. MANUALS
4. TÉLÉCHARGER LE CODE SOURCE LEPARAGLIDING ET LES FICHIERS EXÉCUTABLES
Télécharger le code source et les fichiers exécutables pour votre système:
(*) Version compilée pour le micro-ordinateur Pi4/Pi400
(**) Compilé pour MAC OSX par Julien Caquineau
