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BHL4
BARRETINA HYPER LITE 4

BHL4

BHL4
Figure 1. Vue 3D

BHL4
Figure 2. Vue 3D

1. DESCRIPTION

Le BHL4 est un parapente monoplace avec un allongement modéré de 4,69. Une version mise à jour et améliorée du BHL1 (Batlite), utilisant les expériences acquises avec les monosurfaces précédentes. La forme du profil est la même que BHL2, mais avec une distribution différente des triangles. Dans ce cas, nous utilisons 5 points de suspension pour le profil, avec l'intention de mieux définir le bord de fuite. Il y a deux cellules fermées près des bouts des ailes avec une entrée elliptique comme
BHL2-evo. La forme de la voûte est la même que celle du BHL3. La liste des lignes proposées initialement est celle qui sort du programme, sans modification. Le nez sera rigidifié avec deux joncs (contour et tige de compression verticale). La tension de peau est augmentée avec une variation plus prononcée entre le centre et les extrêmes, et plus douce (en utilisant un nouveau sous-programme pour la skin tension). Enfin, les freins seront fixés au bord de fuite avec un petit ruban en «V», pour raccourcir le bord de fuite lors du freinage et éliminer une partie de l'ovalisation et créer un volet plus défini. Tous ces détails devraient fournir un parapente monosurface simple, efficace et amusant. En utilisant les mêmes solutions, mais avec une forme plane plus allongée, il y a le BHL5.

2. ESPECIFICATIONS TECHNIQUES BHL4


XXS
XS
S
M
M-L
Model
BHL4-16
BHL4-18
BHL4-20
BHL4-22
BHL4-24
Surface
16 m2
18 m2
20 m2
22 m2
24.04 m2
Envergure
8.66 m
9.19 m
9.69 m
10.16 m
10.62 m
Allongement
4.69
4.69
4.69
4.69
4.69
Panneaux
35
35
35
35
35
Cellules fermées 2 en wingtip, avec une entrée elliptique
Plage de poids
-
-
-
-
-
Attaches par profil 5, et 4 (près de tips)
Élévateurs
4
Extrados
ripstop 40 gr/m2
Nervures
ripstop 40 gr/m2 hard
Certification
No


3. FICHIERS DE DONNÉES ET PLANS

LEparagliding-3.11 fichiers d'entrée et de sortie, et les fichiers DXF

pre-procesor and leparagliding
data files
pre-data.txt  leparagliding.txt
Airfoils
bhl-5p.txt  bhl4-4p.txt  bhl-tube.txt
Output txt files
lep-out.txt lines.txt
PDF descriptive plans
BHL4-24
PDF A4
BHL4-24_A4
Tous les fichiers dans un zip,
y compris les plans DXF
Version 2022-01-06
BHL4-16.zip
BHL4-18.zip
BHL4-20.zip
BHL4-22.zip
BHL4-24.zip  ( y compris PDF to print A4)

Skin tension law
Figure 3. Loi de skin tension data.txt gnuplot

Figure 4. Profils
bhl-5p
bhl-4p
bhl-tube


4. CONSTRUCTION

Suluk 2
Version spéciale de BHL4 16 m2 "Suluk 2", par Julien Caquineau. Plusieurs vols d'essai ont eu lieu en décembre 2021 et janvier 2022,
malgré le froid et les deux heures et demie de lumière de l'hiver groenlandais.

En décembre 2021 Julien Caquineau a construit en Groenland un prototype du modèle BHL4 de 16 m2 avec trois élevateurs et des profils modifiés avec des formes paraboliques "Suluk 2".
Julien a mesuré +36 km/h bras haut avec 35% de calage, PTV 85kg. Les premiers vols ont révélé que le réglage du calage 35% était trop optimiste, et il est conseillé de changer tout le suspentage avec calage 42%. Un peu plus de torsion sur les extrémités des ailes est également recommandé. Les ajustements indiqués ont déjà été intégrés dans les plans de la version 2022.

Modification proposée pour le washin:

 Rib - washin
 ---------------------
 1        0.000
 2        0.000
 3        0.000 
 4        0.000
 5        0.000
 6        0.000
 7        0.000
 8        0.000
 9        0.750
10       1.750
11       2.800
12       4.000
13       5.000
14       6.000
15       7.500
16       9.000
17      10.500
18      12.000 


Le prototype Suluk2 dans la version de décembre 2021 intégrait une répartition des suspentes en trois élévateurs A, B, C+D+E. Certaines vibrations observées à grande vitesse, indiquaient qu'il valait mieux modifier la répartition en A+B, C, D+E. En effet, avec la nouvelle distribution de lignes et de calage, les vibrations disparaissent.

1
2022-02-06 (1)
3
2022-02-06 (2)


4
2022-02-06 (3)

Le test des photographies a été effectué à une température de -30º (!), profitant de l'une des rares fenêtres de "beau temps" disponibles pendant ces jours de février 2022. Il est prévu d'envoyer l'aile en Suisse pour un test SIV.
L'aile a déjà les repères pour afficher les fermetures à 50% et 75% :-)

s2t
Juillet 2022, Suluk 2 est maintenant à Teià pour étudier au Laboratoire. Un grand merci à Julien Caquineau pour l'envoi de son prototype pour étude !

1
1
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Août 2022, Suluk 2 sur les pentes du lac Darnius. Test des trimmers.

Je suis très reconnaissant à Julien Caquineau d'avoir construit ce modèle et fait les tests en vol qui nous permettent de découvrir les réglages nécessaires
. Grâce à tous les réglages des pilotes et des constructeurs, nous pouvons améliorer les ailes.

Prototype BHL4 31 m2 HERCULES par Lance Kraftenberg


LAB NOTE: Créer un parapente à la maison est une tâche très compliquée, et nécessite de nombreuses heures de travail. Expérience préalable est requise, très inventive, et imagination. Comme toujours, n'oubliez pas que: Le vol libre implique des risques qui ne peuvent être connus, et qu'ils peuvent être contrôlés, seulement avec une formation appropriée de la part d'une école reconnue. Pas tester ailes sans connaître leur fonctionnement. La construction et l'essai d'ailes expérimentales sans certification nécessite une connaissance approfondie de ce qui se fait.

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