le-ge
[en] 
[ru]

ГНУ-A+ размеры 24, 27, 31 м2
gnu-A+
Рис. 1. Форма плана 3D-вид

gnu-A+
Рис. 2. 3D-вид

gnu-A+

Рис. 3. фронт вид

1. ОПИСАНИЕ

гну-A, или гну "A", это начинающий параплан из Laboratori d'envol. Как следует из названия, желаемым уровнем сложности будет "А" или даже "A-". Первый проект был завершен в феврале 2015 года с использованием программы LEPARAGLIDING версии 2.40. Более поздние обновления в мае 2019 года с использованием LEPARAGLIDING 2.96 включают мини-ребра, нейлоновые стержни и новый calage, а дизайн был переименован в гну-A+. Основные характеристики: 27 ячейки, 4.3 умеренное удлинение, 20% толстый профиль "гнуA" на основе профиля gnuLAB3, большие размеры, очень стабильный... Это крыло полностью определено в цифровом формате, в сжатой папке, которая содержит вложенные папки "dxf “(отредактированные файлы САПР),” lep" (файлы LEPARAGLIDING), "pre1.5"(файлы предварительного процессора, " png " (иллюстративные файлы png).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ГНУ-A+

Размер
S
M-L
XL
Площадь (м2)
24 m2
27.02
31 m2
Размах крыльев (м)
10.16
10.78
11.55
удлинение
4.30
4.30
4.30
Ячейки
27
27
27
Закрытых ячейки
6
6
6
Полетный вес, кг
50-75
70-100
90-120
Точки подвески 4
44
Стояки 3
3
3
Верхней и нижней поверхности
Нейлон рипстоп 40 гр/м2 Нейлон рипстоп 40 гр/м2 Нейлон рипстоп 40 гр/м2
Профили Нейлон рипстоп 40 гр/м2  hard Нейлон рипстоп 40 гр/м2hard
Нейлон рипстоп 40 гр/м2 hard
Длина строки (м)
296.14
314.24
336.92
Сертификация Нет Нет Нет


3. ФАЙЛЫ ДАННЫХ И ПЛАНЫ

LEparagliding-2.96 входные и выходные файлы. DXF 2D и 3D отредактированные файлы, готовые к сборке. PDF полный отчет и планы.

предварительно процессор и leparagliding
данные файлы
pre-data.txt  leparagliding.txt
Профили
gnua.txt  gnuat.txt
Выходной текстовый файл
lep-out.txt lines.txt
PDF Проектный отчет и планы, размер M-L
gnu-A+ ML Design report.pdf (en)
Все файлы в одном zip.
Включает планы DXF для размеров S,M-L, XL
gnu-A+.zip  (версия 20190512)


4. СТРОИТЕЛЬСТВО

Сейчас в строительстве нет прототипа.


ПРИМЕЧАНИЕ: Шить парапланы в домашних условиях является весьма сложной задачей и требуют многих часов работы. Требуется опыт , навыки, знания и изобретательность. Всегда помните, что: свободный полет (параплана и дельтаплана), подразумевает риски, опасные для жизни и здоровья! Строительство и испытания экспериментальных крыльев требует глубокого знания того, что вы делаите!

индекс