Этот эксперимент был предложен Роман Иванов ( paruplaner.ucoz.ru ). Некоторые предыдущие исследования были обсуждены несколькими авторами в этом выпуске: http://paruplaner.ucoz.ru/forum/5-26-1 . Вы также можете прочитать интересные вклады по этой теме: http://www.kiting.org.ua/forum/index.php/t/1613/. Вы можете внести свой вклад в эту тему здесь . По имеющейся информации, подобные эксперименты проводились, но с обычными двухслойники параплан, Петр Иванов и Олег Зайцев [4]. Было это около 20 лет назад.
1) Теоретическое исследование жидкости вокруг профил
![streamlines](streamlines.p.jpg)
Рис.2 Это очень интересно (и легко сделать) эксперименты, сделанные с
помощью "карандаша и бумаги".
![single layer](sigle-layer_airfoils.p.jpg)
Рис.3
![profile options](profile_options.jpg)
Рис.4
2) Численные эксперименты с программой динамики вычислительные жидкости (Openfoam , Gerrys CFD, или аналогичный)
(...)
3) Изучение движение воздуха вокруг профилем, истинного крыла
![a](%D0%97%D0%BE%D0%BD%D1%8B%20%D0%BE%D0%B1%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0.p.jpg)
Рис.5 На рисунке синим обозначены зоны, которые мы кажутся интересными.
![airfoil tufts](airfoil_tufts.p.jpg)
Рис.6
Мы можем
добавить нити управления (ripstop) по краям треугольников. Особенно
интересным является передний край (А). Здесь, как и ожидалось есть
"ротор", который создает сопротивление, но также помогает набухают и
под давлением переднюю кромку крыла.
(...)
4) Информация о опытов того же типа, сделанной ранее.
![1](images/DSC_1247.p.jpg)
фото 1
|
![2](images/DSC_1246.p.jpg)
фото 2
|
![1](images/DSC_1250.p.jpg)
фото 3
|
![1](images/DSC_1251.p.jpg)
фото 4
|
Рис. 7 : Фото
с 1 по 4: год - 1994, место - гора Клементьева, (г.Феодосия, Крым),
фотографировал - Петр Иванов, купол - по геометрическим параметрам
похож на Racer-29 (или 28?) Edel. Опубликовано с разрешения автора работы Олега Зайцева (пилот, конструктор и директор фирмы AVIZ-paragliding . Узнать больше От парапланерных концепций к технологии).
5) Новые эксперименты с ленточками
Эксперименты с лентами, будут с помощью однослойный Adrenaline
Batlite 22,5. Экспериментальные участки планируется быть Teia
(Барселона), и замок Сант Ферран (Фигерас) в Каталония.
![1](images/IMG_3054.p.jpg)
1. Ленточками розовый и голубой 0,8 х 15 см прим
|
![1](images/IMG_3061.p.jpg)
2. некоторые ленты на носу
|
![1](images/IMG_3059.p.jpg)
3. Другие ленточками в законцовка крыла
|
![1](images/IMG_3065.p.jpg)
4. Нам нужно, еще много ленточками! |
![1](images/IMG_3068.p.jpg)
5. Pere, в Teia.
|
В пятницу днем в Teia (2014-05-16), ветер был сумасшедшим
(изменения направления), и без посторонней помощи.
Я просто хотел попробовать, если ленточками, застрял правильно
к ткани (с помощью клейкой ленты Ripstop). |
Рис. 8 : Фото с 1 по 5 (20140516): Это только первый эксперимент
- Эксперименты планируется выполнить в августе 2014 -
![Ribbons plan](ribbons_plan.p.jpg)
Рис. 9 : Распределение ленточками
Это план:
Впервые:
Статический испытательный полет (пилот с ноги касаются земли)ю
Потому что это очень легко сделать, и фотографировали и снимали.
Скорость ветра (достаточно для полета статического) только 10-15 км / ч.
Во-вторых:
Съемки в реальном полете (скорость 25-33 км / ч).
Результаты будут сильно отличаться?
6) Анализ и сравнение результатов. Практические выводы.
Примеры
(...)
7)