Par Eric Fontaine (Tarnos, France)
Figure 1. Hegala
14 "Aile" en Basque
1. Description
Amis bricoleurs, voici une évolution de la GNUA13 de 2016, il était
temps de dessiner une nouvelle mini aile de soaring pout le vent
soutenu…
Je vous
présente : HEGALA 14 « Hegala = Aile » en Basque
L'objectif
de cette aile est d’évoluer sur les dunes de ma région : côte
atlantique de la France.
Les
quelques innovations par rapport à la GNUA13, après la validation de
certaines techniques de construction sur divers prototypes : kites
et parapente mono-peau sont :
-
La voile dispose maintenant de 3 caissons de plus, sa surface est de
14.30m².
- La forme générale est légèrement modifiée, le bord
de fuite est presque rectiligne.
- Le profil est modifié, l’extrados se rapproche
d’une forme en ligne droite qui permettra peut-être d’obtenir une aile
plus ou moins auto-stable, l’intrados n’est pas modifié.
- L’utilisation d’élévateurs avec trim sera peut-être
possible sans risque de fermeture, à tester.
- Profil avec augmentation et optimisation des
perçages en rapport avec les points d’accroches, cela devrait permettre
d’éviter une déformation du tissu tout en répartissant les trous de
façon optimale.
- La GNUA13 avait des renforts sur le nez du profil
en mylar, maintenant ce sont des joncs plastique Ø2mm (fil de pêche au
thon 😉)
- Les diagonales ne sont plus d’un seul tenant, il y
a une pièce par rangée. Structure plus légère, à valider suivant les
déformations de l’extrados.
- Le nombre de cellules passe de 25 caissons à 28
caissons, il y aura donc un allongement un peu plus important.
- Le nombre de caissons fermés est augmentés afin
d’obtenir une forme harmonieuse en bout d’aile.
- Les deux profils à l'extrémité ont un
coefficient de réduction (y) de 0.85 puis 0.7, sur la GNUA13 tous les
profils étaient avec un coefficient (y) de 1.
- L’extrémité de l’aile (plume) n’est pas suspentée:
forme harmonieuse? Nous verrons cela sur les photos de l’aile terminée.
- Le bord de fuite sera plus fin avec des mini-ribs
en forme de S, cela permettra de valider la technique de reprise en DAO
des mini-ribs (S)
- Le rang C est légèrement reculée et les freins sont
fixés sur le profil juste avant le bord de fuite.
- De petits perçages Ø8 sont présents sur le bord de
fuite en intrados pour vider le sable des dunes, cette voile étant
prévue pour voler en bord de mer.
- Le calage initial prévu est de 22%, à confirmer et
valider lors des essais.
- Le cône de suspentes est un peu plus long,
l’objectif étant d’amortir un peu les mouvements de l’aile, roulis et
tangage.
- Les suspentes de freins sont prises 1 caisson sur 2
afin de diminuer le travail d’épissures, fastidieux…
- Les suspentes seront en Liros DC120 et DC200 et les
élévateurs en dyneema Ø4mm
- La découpe des panneaux sera faite au laser: par
diode laser (pas CO2) avec table aspirante pour tissu, pour la GNUA13
le tissu était directement inséré dans le traceur de plan...
- Le plan de l'aile sera en libre accès.
2. Données techniques:
Caissons = 30
Surface = 14.30 m2
Envergure à plat
= 7.63 m
Allongement à plat =
4.07
Surface projetée = 12.46 m2
Envergure projetée = 6.41 m
Allongement projetée = 3.30
Aplanissement = .13
Profil
Hegala profil.txt
Profil
Hegala plume profilt.txt
Conception
de trois rangées (A,B,C)
Lignes = A-2-6, B-3-8, C-2-6
Freins 1-3-7
Longueur total
de lignes = 132.27 m
